БолтларАлар төп беркеткечләр. Алар гадәттә гайкалар белән бергә кулланыла, чөнки алар көчле кысу көче, ышанычлылыгы һәм күпкырлылыгы белән аерылып тора, шуңа күрә югары бәяләнгән. Аларның җитештерү материаллары гадәттә латунь, углерод корыч һәм дат басмас корыч һ.б. була. Алар куркынычсыз даими булмаган тоташулар булдыру өчен компонентларны алдан борауланган тишекләр аша җыю өчен эшләнгән һәм автомобиль, сәнәгать машиналары, электроника һәм аэрокосмик өлкәләрдә еш очрый.
Болтларның киң таралган төрләре
Болтлар төрле төрләрдә була, һәрберсе билгеле бер кушымталар һәм йөкләнеш таләпләре өчен эшләнгән. Гадәти төрләргә түбәндәгеләр керә:
Алты почмаклы болтлар:Алты почмаклы башлар ачкыч яки розетка беркетү өчен кулланыла, бу момент тапшыруның бик яхшы булуын тәэмин итә. Ул авыр техника нигезен төзүдә, автоматлаштырылган җитештерү линияләрендә һәм югары йөкләнешле җиһазларны беркетүдә киң кулланыла.
Розетка баш капкач болтлары:Эчке алты почмаклы приводлы (Allen) цилиндрик башлы, компакт профиль һәм югары кысу көче бирә. Урын чикләнгән кушымталар өчен яраклы, гадәттә төгәл җиһазларда, автоматизация системаларында һәм корпусларда кулланыла.
Фланец болтлары:Баш астына урнаштырылган, таралган шайба ролен башкаручы түгәрәк фланец урнаштырыгыз. Бу зуррак подшипник өслеге бирә, автомобиль җыелмаларында, сыеклык көч системаларында һәм металл листларда компонентларны беркетү өчен бик яхшы.
Башсыз болтлар:Эчке йөртү җайланмасы яки резьбалы очлары аша урнаштырылган, ачык башсыз түбән профильле дизайн тәкъдим итәләр. Тез өслекләр бирә, йөкләнешне тигез бүлә һәм төгәл механика, җайланмалар һәм хәрәкәт системаларындагы тар урыннар һәм шома конструкцияләр өчен идеаль.
Болтларның кулланылышы
Сәнәгать җиһазлары һәм автоматизация
Төрле сәнәгать җыю рамкаларын төзү, бастыру җиһазларының компонентларын беркетү, конвейер системаларын конструкцияләргә тоташтыру, робот кулларын төгәл урнаштыру һәм моторларның нигезен беркетү, башка куллану сценарийлары арасында.
Автомобильләр һәм транспорт
Төп кулланылышлары: Ул двигатель блогын тоташтыру, шасси конструкциясен җыю, трансмиссия системасын ныгыту һәм тормоз суппортын урнаштыру кебек төп детальләр өчен яраклы.
Төп функция: Ул көчле тибрәнү, температураның сизелерлек үзгәрүе һәм катлаулы көч шартларында ышанычлы тоташуны саклый ала, транспорт чарасын эксплуатацияләү куркынычсызлыгын тәэмин итә һәм озак вакытлы чыдамлык таләпләренә туры килә.
Аэрокосмик һәм авиация
Гомуми кулланылышлар: фюзеляж кисемтәсен тоташтыру, эчке панельне беркетү, кабина ишеген урнаштыру һәм очышны контрольдә тотуның мөһим булмаган тоташтыру компонентлары һ.б.
Эшчәнлек таләпләре: Беркеткеч эремә җиңел һәм югары ныклык үзенчәлекләрен тигезләргә, катгый материал таләпләренә туры килергә һәм тибрәнү һәм температура аермалары кебек экстремаль мохиттә тотрыклы һәм ышанычлы тоташуларны сакларга тиеш.
Электроника һәм электр системалары
Төп кулланылышлары: Ул бүлү платаларын урнаштыру, трансформаторларны беркетү, зур конденсаторларны тоту һәм сервер стеллажларын нәтиҗәле җирләү өчен кулланыла.
Функциональ үзенчәлекләре: Тотрыклы механик тоташу тәэмин иткәндә, ул электр үткәрүчәнлегенең югары булуын һәм электр контактларының ышанычлылыгын тәэмин итә. Материалларны сайлау электрохимик коррозиягә каршы торуга юнәлтелгән булырга тиеш.
Энергия һәм авыр җиһазлар
Төп кулланылышлары: Ул бүлү платаларын урнаштыру, трансформаторларны беркетү, зур конденсаторларны тоту һәм сервер стеллажларын нәтиҗәле җирләү өчен кулланыла.
Функциональ үзенчәлекләре: Тотрыклы механик тоташу тәэмин иткәндә, ул электр үткәрүчәнлегенең югары булуын һәм электр контактларының ышанычлылыгын тәэмин итә. Материалларны сайлау электрохимик коррозиягә каршы торуга юнәлтелгән булырга тиеш.
Заказны ничек ясаргаБолтлар
Юхуанда заказ буенча болтлар заказлау гадиләштерелгән һәм нәтиҗәле процесс:
Спецификация билгеләмәсе:Материалның дәрәҗәсен (мәсәлән, 4.8, 8.8, 316 SS), болт төрен, үлчәмнәрен (диаметры, озынлыгы, җепнең адымы), баш стилен, привод төрен һәм махсус каплауларны (мәсәлән, цинк, никель) үз эченә алган таләпләрегезне билгеләгез.
Консультация башлау:Ихтыяҗларыгызны тикшерер өчен безнең команда белән элемтәгә керегез. Безнең белгечләр сезнең куллануыгызның йөкләнеш, әйләнә-тирә мохит һәм техник таләпләре өчен оптималь болт спецификациясе буенча шәхси киңәшләр бирәчәкләр.
Заказны раслау:Заказның саны, китерү графигы һәм бәясе кебек мәгълүматларын төгәлләштерегез. Сезнең раславыгыз белән җитештерү тиз арада башлана.
Вакытында үтәү:Сезнең заказ вакытында китерүне тәэмин итү өчен өстенлекле эшкәртелә, бу безнең нәтиҗәле җитештерү һәм логистика процесслары белән хуплана.
еш бирелә торган сораулар
С: Болтларны винтлар белән чагыштырганда куллануда нинди аермалар бар?
A: Күпчелек болтларны тарту өчен гайкалар куллану кирәк. Урнаштырганда, җепсез тишек аша үткәрегез һәм аннары аны гайка белән бикләгез. Винтларны, киресенчә, эш кисәгенә турыдан-туры борып, җепләр аша тоташтырырга мөмкин.
С: Болтларның ныклык дәрәҗәләрен ничек аңларга кирәк (мәсәлән, 8.8, 10.9)?
A: Унарлы нокта алдындагы сан тарту көчен, ә унарлы ноктадан соңгы сан агып төшү нисбәтен күрсәтә. Кыйммәт югарырак булган саен, интенсивлык та зуррак була. Мәсәлән, 10.9 маркалы болтлар 8.8 маркалы болтларга караганда көчлерәк эшли.
С: Куллану мохитенә нигезләнеп болт материалларын ничек сайларга?
Җ: Углеродлы корыч гомуми мохит өчен яраклы. Дат басмас корыч (мәсәлән, 304 һәм 316) дымлы яки коррозияле урыннар өчен күбрәк яраклы. Әгәр коррозиягә каршы һәм магнитсыз үзлекләр кирәк булса, латунь материалын карарга мөмкин.
С: Сез туры килә торган гайкалар һәм шайбалар бирә аласызмы?
A: Без барлык аксессуарлар җыелмасының камил туры килүен тәэмин итү өчен, тиешле спецификацияләргә һәм өслек эшкәртүгә ия гайкалар һәм шайбалар (шул исәптән йомшармый торган шайбалар) җыелма буларак тәкъдим итә алабыз.
С: Махсус зурлыктагы көйләүләр кабул ителәме?
A: Без махсус озынлыктагы һәм җеп спецификацияләрендәге болтларны көйләүне хуплыйбыз, һәм тиешле техник консультация һәм үрнәкләрне раслау хезмәтләрен күрсәтә алабыз.