Алты почмаклы розеткалы ярты җепле машина винтлары

Алты сызыклы розетка ярты җеплеМашина винтларызур йөкләнешләргә чыдам булулары белән дан тота. Алты почмаклы розетка конструкциясе моментны алты яссылык буенча тигез бүлә, бу контакт нокталары азрак булган винтлар белән чагыштырганда тотрыклырак һәм ышанычлырак тоташу тәэмин итә, мәсәлән,уемлы or Филлипс башларыБу конструкция шулай ук ​​урнаштыру яки алу вакытында винт башын аеру куркынычын киметә, озынрак хезмәт итүен һәм хезмәт күрсәтү таләпләрен киметә.

Моннан тыш, ярты җепле конструкция материалны яхшырак бүлүне тәэмин итә, көчәнеш концентрациясен киметә һәм винтның гомуми ныклыгын арттыра. Бу алты почмаклы розетканы ярты җепле итә.Машина винтларыюгары тарту ныклыгы һәм арыганлыкка чыдамлык мөһим булган кушымталар өчен идеаль, мәсәлән, автомобиль, аэрокосмик һәм авыр машина төзелеше сәнәгатьләрендә.

Бу винтларның ярты җепле булуы урнаштыруда сыгылучанлык бирә. Җепсез саплы өлешне алдан борауланган тишеккә урнаштырырга мөмкин, бу җепле өлеш берләшүче җепкә тоташканчы төгәл урнаштыру мөмкинлеген бирә. Бу, бигрәк тә, урын чикләнгән яки винтны сукыр тишеккә урнаштырырга кирәк булган кушымталарда файдалы булырга мөмкин.

Функциональ өстенлекләреннән тыш, алты сызыклы розетка ярты җеплеМашина винтларыШулай ук ​​проектның эстетик җәлеп итүчәнлеген арттыра ала. Винт башын кире бастыру мөмкинлеге (ягъни, аны материалга батырып урнаштыру) чистарак һәм гадирәк тышкы кыяфәт бирә. Бу, бигрәк тә, винт башлары күренеп торачак кушымталарда, мәсәлән, җиһазларда, автомобиль бизәкләрендә һәм электрон җайланмаларда отышлы. Тигез, шома өслекне саклап калып, бу винтлар ялтыратылганрак һәм профессиональрәк бизәлешкә өлеш кертә.