Винт җебен ни дәрәҗәдә нечкә җеп дип атарга мөмкин? Әйдәгез, аны болай билгеләик: эре җеп дип аталганны стандарт җеп дип билгеләргә мөмкин; нечкә җеп, киресенчә, эре җепкә карата. Бер үк номиналь диаметр астында дюймдагы тешләр саны төрлечә була, бу адымның төрле булуын аңлата. Эре җепнең адымы зуррак, ә нечкә җепнең адымы кечерәк. Эре җеп дип аталган нәрсә чынлыкта стандарт җепләргә карый. Махсус күрсәтмәләр булмаганда, без гадәттә сатып ала торган дат басмас корыч винтлар һәм башка беркеткечләр эре җепләр.
Ирен җепле винтларның үзенчәлекләре югары ныклык, яхшы алышынучанлык һәм чагыштырмача стандартлар. Гомумән алганда, эре җеп оптималь сайлау булырга тиеш; Нечкә адым җепләре белән чагыштырганда, зур адым һәм җеп почмагы аркасында үз-үзен йозаклау начар. Вибрация мохитендә йозак шайбаларын, үз-үзен йозаклау җайланмаларын һ.б. урнаштыру кирәк; Өстенлеге шунда ки, аны сүтеп җыю җиңел, һәм аның белән бергә килгән стандарт компонентлар тулы һәм җиңел алышынып була; Ирен җепләрне билгеләгәндә, нигездә җепләрне тоташтыру өчен кулланыла торган M8, M12-6H, M16-7H һ.б. кебек адымны билгеләргә кирәкми.
Нечкә тешләр һәм тупас тешләр капма-каршы, һәм алар тупас тешләр канәгатьләндерә алмаган махсус куллану таләпләрен тулыландыру өчен билгеләнгән. Нечкә тешле җепләрнең дә адым рәте бар, һәм нечкә тешләрнең адымы кечерәк. Шуңа күрә аның үзенчәлекләре үз-үзен йозаклау, йомшармау һәм күбрәк тешләр өчен уңайлырак, бу агып чыгуны киметә һәм герметик эффектка ирешә ала. Кайбер төгәл кушымталарда нечкә тешле дат басмас корыч винтлар төгәл контрольдә тоту һәм көйләү өчен уңайлырак.
Кимчелеге шунда ки, эре тешләр белән чагыштырганда, тарту көче һәм ныклыгы чагыштырмача түбән, һәм җепнең зарарлануга бирешүчәнлеге бар. Берничә тапкыр сүтеп җыю тәкъдим ителми. Гайкалар һәм башка беркеткечләр дә шулай ук төгәл булырга мөмкин, зурлыктагы кечкенә хаталар булырга мөмкин, бу винтлар һәм гайкаларга бер үк вакытта зыян китерергә мөмкин. Нечкә җеп, нигездә, гидравлик системалардагы метрик торба фитингларында, механик трансмиссия детальләрендә, җитәрлек ныклык булмаган юка стеналы детальләрдә, урын белән чикләнгән эчке детальләрдә һәм үз-үзен бикләү таләпләре югары булган валларда кулланыла. Нечкә җепне тамгалаганда, эре җептән аерманы күрсәтү өчен адым билгеләнергә тиеш.
Беркетү өчен эре һәм нечкә җепле винтлар кулланыла.
Нечкә тешле винтлар, гадәттә, юка стеналы детальләрне һәм тибрәнүдән саклау өчен югары таләпләр куелган детальләрне бикләү өчен кулланыла. Нечкә җеп үз-үзен бикләүдә яхшы, шуңа күрә ул көчле тибрәнүгә һәм йомшаруга каршы сәләткә ия. Ләкин, җеп тешләренең тирәнлеге сай булу сәбәпле, зуррак тарту көченә чыдамлык тупас җепкә караганда начаррак.
Йомшаруга каршы чаралар күрелмәгәндә, нечкә җепнең йомшаруга каршы эффекты эре җепкә караганда яхшырак, һәм гадәттә юка стеналы детальләр һәм югары тибрәнүгә каршы таләпләр куелган детальләр өчен кулланыла.
Нечкә җепле винтлар көйләүләр ясаганда күбрәк өстенлекләргә ия. Нечкә җепнең кимчелеге шунда ки, ул артык калын тукымалы һәм начар ныклыклы материалларга куллану өчен яраклы түгел. Тарту көче артык югары булганда, җепне җиңел генә шудырып җибәрергә мөмкин.
Бастырылган вакыты: 2023 елның 19 мае
