продуктлар

Дат басмас корыч винтлар төрләре

Дат басмас корыч винтлар төрле баш конструкцияләрендә була, һәрберсе билгеле бер функциональ һәм эстетик максатларга хезмәт итә. Түбәндә иң еш очрый торган төрләрнең киңәйтелгән анализы китерелгән:

Панель башлы винтлар

Дизайн: Яссы аскы өлеше һәм түгәрәкләнгән кырыйлары булган гөмбәзсыман өске өлеше

Драйв төрләре: Филлипс, уемлы, Torx яки алты почмаклы розетка

Өстенлекләре:

Коралларга җиңел керү өчен бераз күтәрелгән профиль бирә

Яссы подшипник өслеге йөкне тигез бүлә

Гадәти кушымталар:

Электроника корпуслары

Металл листовкалар җыелмалары

Көйләү панельләре

Яссы башлы (караватлы) винтлар

Дизайн: Конус формасындагы аскы өлеше, тулысынча хәрәкәтләнгәндә тигез урнашкан яссы өске өлеше

Драйв төрләре: Филлипс, уемлы яки Torx

Өстенлекләре:

Тигез, аэродинамик өслек булдыра

Хәрәкәтләнүче өлешләрдә ябышып калуны булдырмый

Гадәти кушымталар:

Автомобиль салоннары

Аэрокосмик ярминкәләр

Ферма башлы винтлар

Дизайн: Зур терәк өслеге булган, киң, түбән профильле гөмбәз

Драйв төрләре: Филлипс яки алты пычкылы

Өстенлекләре:

Кысучы көчне киңрәк мәйданга тарата

Йомшак материалларда (мәсәлән, пластикта) тартуга чыдам

Гадәти кушымталар:

Пластик корпуслар

Билгеләр урнаштыру

HVAC каналлары

Цилиндр башы винтлары

Дизайн: Яссы өске + вертикаль ян-яклары булган цилиндрик баш, түбән профильле

Драйв төрләре: нигездә уялы

Төп үзенчәлекләр:
Минималь чыгып тору, матур тышкы кыяфәт
Коррозиягә каршы тору өчен дат басмас корыч
Төгәл җыю өчен идеаль

Гадәти кулланылыш:

Төгәллекле кораллар

Микроэлектроника

Медицина җайланмалары

Дат басмас корыч винтларны куллану

✔ Автомобиль һәм аэрокосмик җиһазлар – Двигательләрдә һәм рамаларда югары көчәнеш һәм температура тирбәнешләренә чыдам.
✔ Электроника – Магнитсыз вариантлар (мәсәлән, 316 дат басмас корыч) сизгер компонентларны саклый.

Ничек заказ бирергәДат басмас корыч винтлар

Юхуанда заказ бирүдат басмас корычвинтлар белән эшләү гади процесс:

1. Ихтыяҗларыгызны билгеләгез: материалны, зурлыкны, җеп төрен һәм баш стилен күрсәтегез.

2. Безнең белән элемтәгә керегез: Үзегезнең таләпләрегез белән яки консультация өчен безнең белән элемтәгә керегез.

3. Заказыгызны җибәрегез: Спецификацияләр расланганнан соң, без сезнең заказыгызны эшкәртәчәкбез.

4. Китерү: Без сезнең проектыгыз графигына туры китереп, вакытында китерүне тәэмин итәбез.

ЗаказДат басмас корычЮхуанг бәйләүчеләреннән винтлар хәзер

еш бирелә торган сораулар

1. С: 304 һәм 316 дат басмас корыч винтлар арасында нинди аерма бар?
A: 304: Чыгымсыз, оксидлашуга һәм йомшак химик матдәләргә каршы тора. Ябык/шәһәр мохитендә еш очрый.
316: Коррозиягә каршы торучанлыкны арттыру өчен, бигрәк тә тозлы суда яки кислоталы шартларда, молибден бар.

2. С: Дат басмас корычтан ясалган винтлар датланамы?
A: Алар дат басуга чыдам, ләкин дат басуга чыдам түгел. Хлоридларга озак вакыт тәэсир итү (мәсәлән, бозны бетерү тозлары) яки начар карау чокыр коррозиясенә китерергә мөмкин.

3. С: Дат басмас корычтан ясалган винтлар магнитлымы?
A: FКүпчелек матдәләр (мәсәлән, 304/316) салкын эшкәртү аркасында көчсез магнитлы. Аустенит маркалары (мәсәлән, 316L) диярлек магнитсыз.

4. С: Дат басмас корыч винтлар углерод корычыннан ныгракмы?
A: Гомумән алганда, углеродлы корыч югарырак тартуга чыдам, ләкин дат басмас корыч коррозиягә чыдамрак. 18-8 маркалы (304) уртача ныклыктагы углеродлы корыч белән чагыштырырлык.