Өслек эшкәртү ысулын сайлау - һәр дизайнер очраша торган проблема. Өслек эшкәртүнең күп төрле вариантлары бар, һәм югары дәрәҗәдәге дизайнер дизайнның икътисадын һәм практиклыгын гына түгел, ә җыю процессына һәм хәтта әйләнә-тирә мохит таләпләренә дә игътибар итәргә тиеш. Түбәндә югарыда күрсәтелгән принципларга нигезләнгән беркеткечләр өчен еш кулланыла торган кайбер каплаулар турында кыскача мәгълүмат бирелә, беркеткечләр белгечләре өчен белешмә буларак.
1. Электрогальванизация
Цинк - коммерция беркеткечләре өчен иң еш кулланыла торган каплама. Бәясе чагыштырмача арзан, һәм тышкы кыяфәте яхшы. Гадәти төсләргә кара һәм хәрби яшел керә. Ләкин аның коррозиягә каршы тору күрсәткечләре уртача, ә коррозиягә каршы тору күрсәткечләре цинк белән каплау (каплау) катламнары арасында иң түбән. Гадәттә, гальванизацияләнгән корычның нейтраль тоз сиптерү сынауы 72 сәгать эчендә үткәрелә, һәм нейтраль тоз сиптерү сынауының 200 сәгатьтән артык дәвам итүен тәэмин итү өчен махсус герметик агентлар да кулланыла. Ләкин бәясе кыйммәт, бу гади гальванизацияләнгән корычныкыннан 5-8 тапкыр кыйммәтрәк.
Электрогальванизация процессы водородның сынуына бирешүчән, шуңа күрә 10.9 класстан югарырак болтлар, гадәттә, гальванизация белән эшкәртелми. Водородны каплаганнан соң мич ярдәмендә алып була, ләкин пассивация пленкасы 60 ℃ тан югары температурада бозылачак, шуңа күрә водородны электрокаплаганнан соң һәм пассивизация алдыннан алып ташларга кирәк. Бу начар эшли һәм эшкәртү чыгымнары югары. Чынлыкта, гомуми җитештерү заводлары, билгеле бер кулланучылар таләп итмәсә, водородны актив рәвештә алып ташламыйлар.
Гальванизацияләнгән беркеткечләрнең момент һәм алдан тарту көче арасындагы тотрыклылык начар һәм тотрыксыз, һәм алар, гадәттә, мөһим детальләрне тоташтыру өчен кулланылмый. Момент алдан йөкләүнең тотрыклылыгын яхшырту өчен, каплаганнан соң майлау матдәләрен каплау ысулын момент алдан йөкләүнең тотрыклылыгын яхшырту һәм көчәйтү өчен дә кулланырга мөмкин.
2. Фосфатлаштыру
Төп принцип шунда: фосфатлаштыру гальванизацияләүгә караганда чагыштырмача арзанрак, ләкин аның коррозиягә чыдамлыгы гальванизацияләүгә караганда начаррак. Фосфатлаштырганнан соң, май кулланырга кирәк, һәм аның коррозиягә чыдамлыгы кулланылган майның сыйфаты белән тыгыз бәйләнгән. Мәсәлән, фосфатлаштырганнан соң, гомуми дат басуга каршы май сөртеп, нейтраль тоз сиптерү тестын нибары 10-20 сәгать үткәрергә кирәк. Югары сыйфатлы дат басуга каршы май сөртү 72-96 сәгатькә кадәр вакыт алырга мөмкин. Ләкин аның бәясе гомуми фосфатлаштыру мае бәясеннән 2-3 тапкыр кыйммәтрәк.
Беркеткечләр өчен ике еш кулланыла торган фосфат төре бар: цинк нигезендәге фосфат һәм марганец нигезендәге фосфат. Цинк нигезендәге фосфат марганец нигезендәге фосфатка караганда майлау сыйфаты яхшырак, ә марганец нигезендәге фосфат цинк белән каплауга караганда коррозиягә һәм тузуга чыдамрак. Аны 225-400 градус Фаренгейт (107-204 ℃) температурада кулланырга мөмкин. Аеруча кайбер мөһим компонентларны тоташтыру өчен. Мәсәлән, двигательнең тоташтыру штангасы болтлары һәм гайкалары, цилиндр башы, төп подшипник, маховик болтлары, тәгәрмәч болтлары һәм гайкалары һ.б.
Югары ныклы болтлар фосфатлау ысулын куллана, бу шулай ук водородның сыну проблемаларын булдырмаска ярдәм итә. Шуңа күрә, сәнәгать өлкәсендә 10.9 класстан югарырак болтлар, гадәттә, фосфатлау өслеген эшкәртүне кулланалар.
3. Оксидлашу (кара төскә керү)
Карайту+майлау сәнәгать беркеткечләре өчен популяр каплау, чөнки ул иң арзан һәм ягулык сарыф иткәнче яхшы күренә. Карайту аркасында, аның дат басудан саклану сәләте юк диярлек, шуңа күрә майсыз тиз тута. Май булганда да, тоз сиптерү сынауы нибары 3-5 сәгать дәвам итә ала.
4. Гальваник каплау бүлеге
Кадмий белән каплау, башка өслек эшкәртүләре белән чагыштырганда, коррозиягә бик чыдам, бигрәк тә диңгез атмосферасы мохитендә. Кадмийны электрокаплау процессында калдык сыекча белән эшкәртү бәясе югары, һәм аның бәясе цинкны электрокаплауга караганда якынча 15-20 тапкыр кыйммәтрәк. Шуңа күрә ул гомуми сәнәгатьтә кулланылмый, бары тик билгеле бер мохит өчен генә кулланыла. Беркеткечләр нефть бораулау платформаларында һәм HNA очкычларында кулланыла.
5. Хром белән каплау
Хром каплавы атмосферада бик тотрыклы, төсен үзгәртү һәм ялтыравыклыгын югалту җиңел түгел, югары катылыкка һәм яхшы тузуга чыдамлыкка ия. Беркеткечләрдә хром каплавы гадәттә декоратив максатларда кулланыла. Ул югары коррозиягә чыдамлык таләпләре булган сәнәгать өлкәләрендә сирәк кулланыла, чөнки яхшы хром белән капланган беркеткечләр дат басмас корыч кебек үк кыйммәт. Бары тик дат басмас корычның ныклыгы җитәрлек булмаганда гына, хром белән капланган беркеткечләр кулланыла.
Коррозияне булдырмас өчен, хром белән каплау алдыннан башта бакыр һәм никель белән каплау кирәк. Хром белән каплау 650 ℃ (1200 градус Фаренгейт) югары температурага чыдам. Ләкин электрогальванизациягә охшаш водородның сыну проблемасы да бар.
6. Никель белән каплау
Нигездә, коррозиягә каршы һәм яхшы үткәрүчәнлек таләп ителә торган урыннарда кулланыла. Мәсәлән, автомобиль аккумуляторларының чыгу терминаллары.
7. Кайнар гальванизация
Кайнар гальванизацияләү - цинкны сыеклыкка кадәр җылытып, термик диффузион каплау. Каплау калынлыгы 15 дән 100 мкм га кадәр. Аны контрольдә тоту җиңел түгел, ләкин коррозиягә чыдамлыгы яхшы һәм еш кына инженериядә кулланыла. Кайнар гальванизацияләү процессында цинк калдыклары һәм цинк пары кебек көчле пычрану бар.
Калын каплау аркасында, ул беркеткечләрдә эчке һәм тышкы җепләрне борып тоташтыруда кыенлыклар тудыра. Кайнар гальванизацияләү температурасы аркасында, аны 10.9 маркасыннан (340 ~ 500 ℃) югарырак беркеткечләр өчен кулланып булмый.
8. Цинк инфильтрациясе
Цинк инфильтрациясе - цинк порошогыннан ясалган нык металлургик термик диффузия каплавы. Аның бер төрлелеге яхшы, һәм җепләрдә дә, тишекләрдә дә бер төрле катлам алырга мөмкин. Каплау калынлыгы 10-110 мкм. Һәм хатаны 10% контрольдә тотарга мөмкин. Аның нигез белән бәйләнеш ныклыгы һәм коррозиягә каршы тору күрсәткечләре цинк каплауларында (мәсәлән, электрогальванизация, кайнар гальванизация һәм Dacromet) иң яхшысы. Аны эшкәртү процессы пычранусыз һәм иң экологик яктан чиста.
9. Дакромет
Водородның сыну проблемасы юк, һәм моментның алдан йөкләнеш консистенциясе бик яхшы. Хром һәм әйләнә-тирә мохит проблемаларын исәпкә алмаганда, Dacromet чынлыкта коррозиягә каршы югары таләпләргә ия булган югары ныклыклы беркеткечләр өчен иң кулай.
Бастырылган вакыты: 2023 елның 19 мае
